橋梁伸縮縫是應(yīng)用于橋梁中的一種伸縮裝置，當橋面受力變形時，伸縮縫能在平行和垂直方向自由伸縮，同時擁有防水以及養(yǎng)護方便的特點，橋梁伸縮縫在國內(nèi)發(fā)展有近70年歷史，目前市場上主流的伸縮縫裝置有以下幾種類型：

1，模數(shù)式伸縮縫

模數(shù)式伸縮裝置又名毛勒縫，起源于俄國毛勒縫，特點是由邊梁，中梁，支承系統(tǒng)，衛(wèi)衣系統(tǒng)及單元止水帶組合而成，一般單條縫伸縮量在40mm-80mm之間，可依靠增加中梁數(shù)量的方式來達到增加伸縮量的效果，最大伸縮量可達2000cm,具有耐用抗拉伸、防水防阻塞，行駛平順等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各大高速路橋、跨海大橋等施工場景中。

2，梳齒型伸縮縫

梳齒型伸縮縫又名多向變位系統(tǒng)，從構(gòu)造上可分為支承式和懸臂式，伸縮量設(shè)計在40mm-100mm之間，具有自動清渣、防塵以及安裝簡單的特點，缺點是耗鋼量大，施工不當容易導(dǎo)致螺栓松動，進而影響連接部位受力，產(chǎn)生噪聲、跳車，甚至鋼板脫落的風險。

3，無縫式伸縮縫

TST無縫伸縮縫由TST碎石以及伸縮縫粘接料組成，成型后如同瀝青砼狀，與前后橋面形成連續(xù)體，橋面平整無縫，行車平穩(wěn)舒適無噪音。

4，靜音伸縮縫

靜音型橋梁伸縮縫是廣航交通的專利產(chǎn)品，采用QT-450-10高強度高韌性球墨鑄鐵整體精密鑄造而成，減震性能優(yōu)，單元化設(shè)計，防水防卡，養(yǎng)護成本低，特殊的外形以及吸音材質(zhì)的使用，使得車輛通過時安靜無噪音。